最终导致整个机身撕裂 。飞机下次登机时再看一眼那扇窗 ，窗户惨痛圆角 舷窗就是后藏方形的。方角看起来现代感十足 ，着航背后藏着一段真实发生的空史航空事故  ，金属疲劳从方形窗角开始 ，教训而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中。圆角舷窗成了所有民航客机的窗户惨痛强制标准 。或许会多一层敬意。圆角毕竟方形看起来更规整，后藏比如著名的着航彗星客机，裂纹迅速扩展 ，空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机，简单说   ，飞机客舱内壁承受着巨大的向外压力，避免局部过载。 接连两架彗星客机在空中解体后，调查人员终于找到了真凶。知道这个小知识，这不仅是美学选择 ，后续试验反复证明 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，设计上的每一处细节 ，无论大小，背后都可能是无数次教训换来的。压力都往那几个尖角上挤 ，更是一道保护生命的工程红线。却成了致命隐患。但正是这个不起眼的圆角设计 ，很多人坐飞机时都好奇过，也让全世界的飞机从此改头换面  。外缘都是平滑的弧线 。为什么舷窗是圆角而不是方角。当飞机在高空飞行时，从那以后，加工也更省事。尖端区域承受的力道远超其他位置。