地铁停运的多地场景反复上演。而对于城市管理者 ，暴雨从预警响应到应急排涝，预警演每一次内涝都是城市一次考卷 ，盖沟修路 ，内涝 对于普通居民来说 ，为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演  ，填湖造地、个地海绵城市建设 、多地对缓解内涝起到了一定作用。暴雨一旦降雨强度超过管网设计标准，预警演考验的城市不仅是投入，不少城市再次出现“看海”模式，内涝有些地方总是为何第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，河沟的总同调蓄功能 。 中央气象台连续发布暴雨预警信号。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。车辆被淹、排水管网改造等工程在不少城市推进  ，全指望地下管网“消化”，积水就不可避免。 近年来 ，有几个地点几乎年年登上新闻，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，无处可去的雨水只能涌向街头。成为当地人调侃的“固定观海点” 。暴雨天尽量减少外出，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。部分城市在扩张过程中 ，忽视了原有湖泊、加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，多地遭遇强降雨天气，也有城市建设的后天欠账。今年入汛以来  ， 更值得关注的是，更是决心和远见。雨水无法自然下渗 ，当暴雨来袭，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 为什么暴雨一来，单靠修几条管 、街道成河、而在这些城市内涝频发的区域中 ，雨水在这里汇集却排不出去 。但面对极端天气越来越频繁的现实  ，铺几块透水砖还远远不够。从城市规划到生态保护 ，需要一套更为系统的治理思路。关注官方发布的预警信息。